Traczion Catro organiza a I Ruta 4x4 en Cuntis os días 22 e 23 de outubro.
 O clube de 4x4 Traczion Catro en colaboración con Concello de Cuntis organiza a I Ruta 4x4 os días 22 e 23 de outubro.
Alí o sábado terán a súa habitual ruta polos montes donde seguro que nos van a brindar con fotos magníficas indo polos camiños (hai que recordar que este clube utiliza pistas e camiños do monte, xa que no seu ideario defenden claramente o monte e preservar o ecosistema).
Xa o domingo e ó lado do campo da canteira, farán unha exhibición de 4x4 que comenzara as 11 ata as 14, donde ademáis poderemos admirar estes todoterreos preparados para actuar polas zonas máis complicadas.
Haberá unha pequena cantina na que venderan refrescos, snacks, empanadillas , empanada e moitas racións de churrascos e chourizos. Xa pola tarde haberá novamente outra exhibición dende as 16 da tarde e ata que os asistentes aguanten.
En palabras de Rober Santos "Sabemos ke a choiva e necesaria, por eso si o domingo chove... Animadevos a vir , xa que montaremos unha carpa ali para poder comer o abrigo. Só o publico pode soster isto, xa ke non gañamos nin cobramos nada. E para o voso divertemento".
Santos coméntanos que "Tamen decirvos que ese dia contaremos co reestreno do Jeep Wrangler Proto de Piñeiro(o famoso coche chamado AquaAzul), un coche valorado en máis de 120.000 euros que el mesmo mellorou, e leva con el dende abril. E un coche que conta coa brutal potencia de 510 cv, cun motor de 6,3 litros doado dun HUMMER, estando mellorado e totalmente reconstruido.Tamén temos que pensar que Roberto Piñeiro é un piloto con poucos anos de 4x4, pero seguro que non defraudara os asistentes."
Dende aquí desexámoslle a Rober Santos e a todo o seu clube moita sorte e xa estamos agardando ese reportaxe do Traczion Catro.
martes, 18 de octubre de 2011 a las 12:27
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Fomento mantendrá la estación del campus y de A Portela para trenes convencionales
 http://vozdebarro.blogspot.com/2011/10/fomento-mantendra-la-estacion-del.html
El Ministerio de Fomento ha abierto la posibilidad de que la futura linea del AVE del Eje Atlántico sea compatible con un tren convencional para cercanías, con lo que estaciones no incluidas en la Alta Velocidad, como la del campus en Pontevedra y la de A Portela, en Barro, sí se conservarían para otros usos. Así lo aseguró ayer la plataforma Salva o Tren después de mantener una reunión con el director de Infraestructuras Ferroviarias Carlos María Juárez.
Según este colectivos Fomento puso sobre la mesa "la combinación de ambas infraestructuras: la línea AVE para los servicios rápidos y directos, y la línea convencional para seguir dando servicio a las estaciones intermedias. Con este nuevo planteamiento la situación de operatividad ferroviaria en el Eixo Atlántico enlazaría Vilagarcía, Pontevedra y Vigo, mientras que la convencional pararía en Pontecesures, Catoira, Portela, Campus, Pontevedra, Arcade, Cesantes, Redondela-Picota, Redondela, Chapela por la vía de Guixar y Vigo".
Salva o Tren, que solita que la estación de Portas se incorpora a esta mapa "como una futura terminal de cercanías Portas-Vigo", mostró ayer su satisfacción por la respuesta de Fomento y confía en que "se mantenga este proyecto en el tiempo para que en el futuro se pongan encima los servicios ferroviarios de proximidad".
lunes, 17 de octubre de 2011 a las 11:47
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El Plan Hidrolóxico de la Xunta programa hasta 2015 una inversión de 63 millones en trece municipios de la comarca, y más de 3 en el polígono de Barro
 El documento recién aprobado por la Xunta incluye actuaciones en saneamiento y depuración, red de agua y contra las inundaciones
El Plan Hidrolóxico de Galicia-Costa que acaba de aprobar el Consello de la Xunta para los próximos cuatro años detalla un amplio capítulo de previsiones inversoras que reserva a la comarca de Pontevedra algo menos de 63 millones de euros, sobre una inversión global de mil. Trece concellos del entorno de la ciudad (todos salvo Ponte Caldelas) figuran reflejados en esa programación, si bien Pontevedra, Marín y Caldas y, en menor medida Poio y Sanxenxo, son los territorios donde se plantea mayor número de actuaciones.
El documento reparte estas previsiones en cuatro grandes capítulos: actuaciones de saneamiento y depuración, abastecimiento de agua, actuaciones de la Dirección Xeral de Conservación da Natureza y fenómenos externos (sequía e inundaciones). El primer apartado es el más extenso, ya que la Xunta se ha marcado el objetivo de que en 2015 toda la ría de Pontevedra esté saneada y el Plan Hidrolóxico es una de las herramientas que utilizará la administración autonómica para conseguir el buen estado de las aguas.
En este sentido, el documento establece obras de actuación en Pontevedra, Marín, Poio y Sanxenxo. En estos dos últimos casos, el eje es la "mejora de la depuración de Sanxenxo y depuración de Raxó", para lo que se reservan 16 millones de euros, la mitad de iniciativa privada. En Sanxenxo, la relación de obras incluye alcantarillado en Portonovo, Padriñán, Vilalonga, Adina, Sanxenxo, Dorrón y Noalla.
En el caso de Pontevedra se hace especial hincapié en el saneamiento del rural, y se incluyen en el Plan todas las obras ya pactadas hace un par de años con el concello, y muchas de ellas en licitación, como las parroquias de Bora, Marcón, Santa María de Xeve, Lérez, Pontesampaio, Tomeza, Campañó, San Andrés de Xeve y Verducido, todo ello por unos 6,7 millones de euros. Figura también la mejora de la depuradora de Placeres (tres millones) y se mantiene el depósito de retención de Mollabao pese a que la Xunta carece de la autorización de Costas para su ejecución en terrenos marítimo-terrestres.
Lores-Hernández
Precisamente, hoy lunes el alcalde, Miguel Fernández Lores, mantiene una entrevista de trabajo con el conselleiro de Medio Ambiente, Agustín Hernández, en la que se analizarán, entre otros asuntos, las posibilidades de firmar un tercer convenio que permita completar todo el saneamiento rural, puesto que con las obras ahora previstas quedaría sin cubrir un 20% del territorio.
Marín también recibe especial atención en esta programación, con un depósito de retención propio, un colector en el río Lameira y redes de saneamiento en O Pereiro, Miñán, Loira, Pardavila o Cidrás por algo más de cinco millones de euros. En cuanto a Caldas, se reserva una partida de 1,9 millones para un plan general de saneamiento y depuración, pero se añaden otras actuaciones a lo largo del río Umia y un colector general para la villa (500.000 euros). En la misma comarca aparecen inversiones en "colectores y depuradora de Cuntis" y en Troáns y Guldrigáns, en el mismo municipio por unos cinco millones, actuaciones en los lugares de Fontenla, Peñagrande, Querquizo y otros puntos de Moraña (560.000 euros) y en Portas (Romai y otros lugares por 220.000 euros).
Por último, en materia de saneamiento y depuración se incluyan obras en A Lama, con una depuradora de un millón de euros, alcantarillado de Gaxate, y la mejora de la planta de campo Lameiro.
Abastecimiento
En materia de abastecimiento de aguas, el Plan Hidrolóxico descarga la mayor parte de las actuaciones en el proyecto estatal de Acuanorte para mejorar la red de Pontevedra, Poio y Sanxenxo, pero sí establece propuestas propias en Paredes (Vilaboa), en Caldas, con una nueva captación y depósito, en Cotobade y Portas y, finalmente en el polígono de Barro-Meis, que necesita cerca de tres millones de euros para la primera fase de una red de abastecimiento que suministre agua a las empresas que se implanten en esos terrenos.
En materia de inundaciones no se plantea actuación alguna, pese al riesgo que sí admite en la desembocadura del Lérez, con un 4,15% de ocupación de sus márgenes, y en otros tramos del río, modificado por "diques de encauzamiento", con un 30,41% de alteración de sus márgenes.
lunes, 17 de octubre de 2011 a las 11:27
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